Welcome to the man world!

Skibets propel poleres af spanske dykkere under vores ophold i Port Tangier.

Chief officer og jet trekker ballast tanke i mørket. 

Sidste tur gennem Suez Canal for denne gang og som altid er vejret med os. Dog resulterede et maskinstop i et par timers forsinkelse .

Når elektrikeren er travl, så må kadetten træde til! #electricianforaday

Agterste fortøjningsdæk. Den nyankomne kadet bliver sat ind i betjeningen af de forskellige spil.

Månedlig tjek af fire fighting equipment firer en held vejen rundt i skibet, også nedenunder masking.

Miss cadet her is in charge for agterste fortøjningsdæk under ankomsten til Salalah. Matrosserne holder pause, mens vi nærmer os havnen.

6 uger, men hvem tæller?

Jeg har fra begyndelsen af lovet mig selv, at jeg ikke ville tælle dage og at jeg ville tage hver dag som den kom, men når man hjemmefra (tak lille søs) bliver husket på, hvor mange dage der er tilbage, så er det svært at holde tankerne om afmønstringen på afstand. Men fra i dag af, vil jeg tillade mig selv at tælle for der er lys for enden af tunnelen, som udtrykket siger.
Om 4 uger - på søfruens egen fødselsdag - afgår vi fra Hongkong og sætter kurs over Stillehavet. Efter 14 dage på bølgen blå uden udsigt til land eller andre skibe vil den californiske kyststrækning bryde horisonten og 'the city of angels' vil være en realitet. Los Angelas bliver min sidste havn på denne tur - 5 mdr til søs, gud ved hvor mange havneophold, et møde med alverdens kulturer og spændende mennesker er ved at nå sin ende.
Inden jeg tog afsted fik jeg at vide, at denne første tur ændrer en, og at denne tur skiller bukkene fra fårene (i overført betydning vel og mærke). Jeg kan kun bekræfte denne konstatering for jeg er ikke den samme. 5 måneder til søs enten knækker dig eller gør dig stærkere, og der er måske flere, som har tvivlet på min vilje og kraft for at gennemfører, men jeg lader mig ikke slå ud så let. 
Selvom det er længe at være væk, og  at jeg højst sandsynligt ikke tager 5 mdr i streg igen en anden gang, så fortryder jeg ikke mit valg. Jeg er blevet bekræftet i mit uddannelsesvalg og er fast besluttet på at række efter toppen. Det er ikke let at være kvinde i en mandeverden og det kræver hård hud, sort humor, en god portion tålmodighed og evnen til at beholde begge fødder solidt plantet på jorden for at gennemfører. Dog er der én ting jeg gerne vil pointere, og denne konstatering er rettet mod det mandlige publikum; bare fordi jeg er kvinde og født med to æggestokke, betyder dette ikke, at jeg har et indre ur som tikker og som besværliggør min karriere i den maritime verden. Verdensudviklingen har gjort det muligt for os kvinder at tænke ud af boksen og have andre planer for fremtiden end børn og husholdning, og som jeg har forklaret mere end én gang, så skal jeg ikke udelukke, at der er børn i min fremtid, men lige nu er det livet til søs der er min fremtid! Og hvem ved med de moderne tider vi lever i, måske der findes en mand, som vil tage den fulde barsel.